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Estaciones de Tren en Francia

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115 estaciones de tren en Francia

Estaciones de Tren en París
Metro de París
(46)
Al igual que ocurre con el río Sena, la Torre Eiffel o la Catedral de Notre Dame, el metro es parte inherente de París. Los usan millones de personas cada día y, como en el resto de “metros” del mundo, les sirve para todos los fines que se puedan imaginar: trabajar, hacer deporte, turismo, compras, educación, … Cada servicio de metro de distintos países tiene su encanto y peculiaridades. El de París no iba a ser menos. Debido a su historia, su arquitectura y su importancia en la vida de los parisinos es uno de los principales protagonistas de las numerosas postales que se venden de París. El metro de París se inauguró en 1900 con motivo de los Juegos Olímpicos de París de 1900. Su última ampliación fue en 2007, en la línea 14. Es peculiar por muchas razones, entre ellas el hecho de que se utilicen neumáticos en el funcionamiento de los vagones (la misma tecnología se usa en otras ciudades como México o Santiago de Chile) o el hecho de tener la mayor estación subterránea con mayor tráfico del mundo: Châtelet-Les Halles. Por esta estación pasan 5 líneas de metro, 3 líneas de RER (“Réseau Express Régional”, el tren suburbano de París) y varias líneas de buses en superficie (además de ser la central de buses nocturnos). Aparte de ser un icono arquitectónico, turístico, social de París, también gracias a él ha habido avances en los transportes bajo tierra. Se dice que la última línea construída, la 14 “Saint-Lazare-Olympiades”, es la línea más moderna del mundo. Las nuevas estaciones son muy futuristas, minimalistas, y la llaman la línea “météor”; su peculiaridad es que sus trenes no llevan conductor y su funcionamiento está completamente automatizado. Es una agradable (o desagradable para algunos) experiencia ir en el asiento pegado a la parte delantera del tren: unos focos iluminan únicamente a 5 metros por delante, y todo lo demás está completamente negro.
Estaciones de Tren en Grenoble
Estación de Grenoble
(4)
La estación de Grenoble es la estación principal para la región de l´Isere. Es una estación bastante moderna, que abre hasta la media noche, con una sala de espera equipada de una buena calefacción, un detalle importante en una ciudad de montaña donde hace mucho frío en invierno. Desde ahí puedes llegar a las demás ciudades de los Alpes, estaciones de esquí, a Chambéry por ejemplo, o a Annecy. Para Lyon, la primera ciudad grande, depende si vas en tren rápido o normal, puedes tardar entre 45 minutos y una hora y media. Grenoble tiene estaciones más pequeñas en los pueblos de las afueras, pero nada más para el transporte de cercanías. La estación se construyó para los juegos olímpicos del año 1968, que se hicieron en Grenoble. Si quieres ir a París, solamente será con un TGV , el AVE francés, y tardas tres horas y medio. Los billetes de tren se compran fácilmente en línea, en el sitio www.Voyages-sncf.Com, si tienes menos de 25 años, puedes comprar un carné que para 50 euros al año te da un 50% de descuento. Pero si vas a pasar poco tiempo en Francia, lo mejor es comprar las tarifas anticipadas, en la web.
Estaciones de Tren en Marsella
Estación Saint Charles
(8)
Es muy grande con una fachada muy antigua. Como todo en Marsella es una mezcla entre lo antiguo y lo nuevo.
Estaciones de Tren en París
Estación de Lyon
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La Gare de Lyon está en el 12º distrito de París, cerca del barrio de negocios de París Bercy y de la plaza revolucionaria de la Bastille. Se considera como la tercera estación más grande de la capital, de por su tamaño como su tránsito diario de pasajeros. En el exterior, se puede admirar la imponente Torre del Reloj, que indica a los pasajeros que dentro de poco se van a perder el tren… La estación abre desde las 4 de la mañana hasta la 1 más o menos, cuando para el tráfico de cercanías. Es donde se toma el tren para Fontainebleau y su hermoso castillo, y los trenes de alta velocidad para ir al sur este de Francia, Lyon, Marsella, Niza, Perpiñán… También tiene el tren de cercanías RER A que te lleva a Disneyland París en media hora. El metro 1 y la nueva línea 14, la que no tiene chófer y funciona automáticamente paran en la Gare de Lyon y te llevarán rápidamente al centro de París. Hay un restaurante muy famoso a dentro que se llama el train bleu y sirve comida tradicional francesa, en un lugar excepcional. Es bastante caro. La entrada principal de la estación está en la plaza Louis Armand, en frente de la calle de Lyon.
Estaciones de Tren en París
Estación del Norte - Gare du Nord
(3)
La gare du Nord, es la estación del norte, se encuentra en el décimo distrito de París, cerca de la estación del Este. Fue totalmente renovada hace poco, para maximizar su superficie y su capacidad de tránsito. Es de esta estación que salen los trenes Eurostar internacionales con destino a Ámsterdam, Bruselas, Londres y Brujas. Por eso tuvieron que agrandar la estación, ya que más y más pasajeros acuden a diario a la estación. Es la más grande de París, por su tamaño como su tráfico. En cuando a los transportes de la ciudad y la red de cercanías, los lleva la RATP, la red de transportes de París, hay un RER que es cercanías, línea B, y varias líneas de metro, de las cuales la 4 y la 2. Todos los servicios se encuentran en la estación, prensa, bares, restaurantes, tiendas de flores, cajeros automáticos y baños. El barrio también tiene muchos negocios, es un barrio popular, no de los mejores pero muy accesible en transporte. Hay muchos hoteles y restaurantes alrededor de la estación, la mayoría son hoteles familiares algo antiguos pero a buen precio. Hay un servicio de bus de noche desde el centro de la ciudad.
Estaciones de Tren en Lille
Estación Lille Flandes
(1)
ras que se colocaron en el hall jugando con los colores. Se trata de un bello monumento histórico que acoge a los viajeros en el corazón de la Ciudad.
Estaciones de Tren en Lille
Estación Lille Europe
(1)
La estación de Lille Europa, inaugurada en 1994, está en medio de los modernos edificios tan típicos de Flandes con su rígida arquitectura. Euralille situada enfrente del centro comercial y a cinco minutos a pie de Lille Flandes, también es famosa por las coloridas flores que adornan el lugar de François Mitterrand.
Estaciones de Tren en Burdeos
Estacion Saint Jean
(5)
La estación tiene un gran hall del siglo XIX, construido en dos niveles, iluminado por un gran techo de vidrio. En el hall de salidas está pintado un gran mapa de las líneas del ferrocarril de Midi de Burdeos a Sète. La cubierta por encima de los carriles fue diseñado por Gustave Eiffel. Esta estación es la más grande estación de la región, y fue construida en 1855 para sustituir a la estación de Burdeos Ségur.
Estaciones de Tren en Lyon
Estación de la Part-Dieu
(6)
La part Dieu es la estación central de Lyon. Es donde salen los trenes de alta velocidad para París y Marsella, las dos ciudades más importantes de Francia, junto con Lyon. A dentro, tienes un montón de servicios, desde la clásica tienda de prensa hasta un hotel, varios restaurantes, banco y cajero, y fuera un servicio de taxi. En frente salen los autobuses en dirección del aeropuerto de Saint Exupéry, aunque el tren de alta velocidad también puede tener una parada directamente en el aeropuerto. Lyon es una de las primeras ciudades francesas que usó el Velov’, un sistema de bicicletas públicas, y hay varias paradas alrededor de la estación. Por un euro a la semana puedes tomar una bici donde quieras y usarla 30 minutos antes de devolverla en otra parada. Atrás de la estación salen los buses regionales de corta distancia.
Estaciones de Tren en Cambray
Estación de Cambrai
La estación de Cambrai está muy cerca del centro de la ciudad, es una estación bastante pequeña pero con buenas comunicaciones con el resto de la región. Solamente hay dos taquillas y cuando llegué mi tren había sido cancelado y tardamos tiempo en conseguir un nuevo itinerario pero al final me ayudaron y me dejaron subir al tren siguiente en primera. Al nivel de trenes regionales la estación está vinculada con Lille (desde ahí tienes Eurostar a Bruselas, Londres y tren de alta velocidad a París), Douai, Valenciennes y Reims. Para ir a París, lo más rápido es pasar por Douai, tardas un poco más de hora y media. Los precios son más bajos por internet si compras por lo menos dos semanas antes. A Lille se tarda menos de una hora. La estación es guapa, fue construida en el siglo XIX, y todavía está en el edificio antiguo. Al nivel de servicios hay un restaurante y una tienda de prensa.
Estaciones de Tren en Valence
Estación de Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV
(1)
La estación de Valence Ville era la estación principal de la ciudad de Valence hasta la creación de una parada del tren de alta velocidad recientemente. Entonces a Valence Ville solamente llegan los trenes de la región que se llaman los TER y algunos Corail, que son trenes nacionales pero de velocidad normal. El AVE francés, que se llama el TGV, llega a una estación muy moderna que permite ir de Valence a París en menos de tres horas. Desde Valence Ville puedes ir a Lyon y a Marsella sin tomar el TGV. La ventaja es que si compras un billete a última hora, entonces te sale siempre el mismo precio en el tren regional mientras los TGV salen mucho más caro. A lyon con alta velocidad solamente se tarda media hora, pero cuesta 25 euros, cuando el tren normal tarda una hora y cuesta 15. Depende de que tan apurado vas, claro. A dentro hay pocos servicios, una librería y taquillas pero fuera hay un par de cafés y restaurantes.
Estaciones de Tren en Aviñon
Estación de Aviñón-Centro
(1)
Esta es la estación central de Avignon. Está en frente del Cours Jean Jaures, es decir de las murallas de entrada a la ciudad histórica. Es muy conveniente si vas a llegar sin alquilar coche, para visitar directamente. Había una consigna para el equipaje, te cobran alrededor de 5 euros por maleta, para quedarte hasta tres días. Sale caro para una tarde pero mucha gente viene durante el verano, no duerme en hoteles porque hay festivales y están todos llenos, entonces puede ser una solución para estar sin peso. Hay un bus que vincula la estación con la estación de Avignon TGV, donde salen los trenes rápidos a París, Montpellier, Marseille… Al nivel de la estación central, salen los trenes de la región, para la costa y los Alpes. Si vas a viajar mucho puedes comprar un pass Eurorail o un carné 12-25 para los menos de 25 años. Hace unos años, cuando desarrollaron las líneas de trenes de alta velocidad en Francia, decidieron hacer estaciones de trenes un poco fuera del centro de la ciudad, donde estos TGV, los AVEs franceses podrían parar sin perder mucho tiempo en viejos ferrocarriles. La estación de Avignon TGV es una de ellas. Es muy moderna, con un aparcamiento enorme, y servicios básicos como prensa y taquillas. Pasan trenes con destino a Marseille (una hora), Lyon (una hora), París (tres horas y media) etc.. Luego hay un bus que hace las idas y vueltas con el centro histórico de la ciudad. Cuando reservas por internet te preguntan a cual de las dos estaciones quieres llegar.
Estaciones de Tren en París
Estación de Montparnasse
(2)
Esta estación está situada en la parte meridional de París. La Gare Montparnasse es la única de la capital que se ha renovado en el siglo 20. Tiene una frecuentación de millones de personas cada año debido a que desde allí podemos desplazarnos a casi todos los destinos, incluida "Bretaña". Esto ha hecho que se cree un pequeño barrio bretón cerca de la estación, con sus bares y establecimientos, como por ejemplo el bar Atlántico o bastantes creperías.
Estaciones de Tren en París
Estación del Este - Gare de l'Est
(2)
La línea de alta velocidad del este fue inaugurada en el 2007, y puesta oficialmente en servicio el 10 de junio de 2007. Nuevo look y nuevo grafismo para los TGV, los trenes de alta velocidad franceses, que permiten llegar a las estaciones de Estrasburgo, Metz, Champagne-ardenne TGV Meuse TGV y Lorraine TGV. Las estaciones están cerca de las ciudades de Metz, Naancy y Reims, pero es solamente en Estrasburgo que tenemos el privilegio de poder tomar el tren en la misma estación de siempre, en el centro de la ciudad. Esto se debe a que el AVE no puede circular a 320 km por hora en el mismo carril que los demás trenes, entonces tuvieron que construir nuevas vías. La estación de Champagne está a 5 km de Reims, la de la Meuse está entre Bar le Duc y Verdun, y la de Lorraine entre Metz y Nancy. Esta línea forma parte de un proyecto europeo más grande, que irá de París a Budapest en Hungría en el año 2015! Así mismo, de momento se puede ir desde París a Estrasburgo en 2h30 es la línea comercial la más rápida del mundo con 320 km por hora, y vacío llegó el tren a 570 km/h!
Estaciones de Tren en París
Funicular del sagrado corazon
(3)
La forma más rápida y cómoda para subir a la cima de la colina de Montmartre y visitar la Basílica del Sagrado Corazón (Sacre Coeur) es utilizar el Funicular de Montmartre. En apenas un minuto, y por el precio de un billete de metro (1,70€) te habrás ahorrado más de 200 escalones. Para bajar, puedes hacerlo a pie, recorriendo los jardines de Louise Michel. El funicular consta de dos cabinas acristaladas con capacidad para 60 personas cada una. El trayecto recorre una distancia vertical de 36 metros y horizontal de 108 metros, y funciona desde las 06:00 de la mañana hasta las 00:45 de la noche. No dejes de visitar el Sacre Coeur y de explorar el pintoresco barrio de Montmartre, conocido como el barrio bohemio y de los pintores, aunque también se ha hecho famoso por ser el principal escenario de rodaje de la película Amelie.
1 actividad
Estaciones de Tren en Mulhouse
Tranvía de Mulhouse
(2)
Comunica Mulhouse perfectamente desde la estación central hacia otros lugares como el centro, donde puedes ir de compras o por un aperitivo. Puedes tomarte fotos en la catedral tomando un café o disfrutando un pan de poulallion delicioso y super recomendado.
Estaciones de Tren en París
Metro Champs-Élysées - Clemenceau
(3)
Fue una grata experiencia haber pasado por el Arco del Triunfo.
Estaciones de Tren en Saint Jean de Luz
Le Train de la Rhune
(5)
La población de Sara a 14km de San Juan de Luz, es el punto de partida de este tren que sube hasta la propia cima de Larrún. La subida es espectacular, además si se tiene en cuenta de que viajas con niños, siempre se agradece que sea una ascensión descansada. De otro modo la ascensión a Larrún es para gente bien preparada porque dura alrededor de 7 horas. Este tren del Larrun el el único que queda del amplio entramado de vía estrecha (1000mm) con el que contaba esta zona. No os perdais el blog que os he adjuntado y vivireis la experiencia del tren de una manera magnífica. El cremallera de Larrún en Mi baúl de blogs
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