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Carreteras en Bulgaria

5 carreteras en Bulgaria

Carreteras en Karlovo
Balcanes centrales
(1)
Al salir del Monasterio de Troyan, nos dirigimos a Kazanlak, pero no cogimos la carretera principal, sino que fuimos atravesando la cadena montañosa de los balcanes, a medida que íbamos subiendo nos fuimos encontrando con unos paisajes encantadores y aún con evidencias de la dureza del invierno de aquella zona. Tardamos más de lo previsto en llegar pero era irresistible el parar a cada paso para contemplar el paisaje y tomar algunas fotos haciendo el tonto jugando con la nieve.
Carreteras en Rila
Carretera de Sofía a Rila
(2)
Nos dirigimos hacia el Monasterio de Rila a las 17:30, tenemos 97,8 km hasta el pueblo de Rila. La carretera en sus primeros 22 km tiene mucho tráfico, vamos pasando por todos los barrios periféricos de Sofía, coches, semáforos, atascos y baches. Luego accedemos a la E79, una autopista nueva de 14 km. Después sigue siendo la E79 pero no es autopista aunque se le puede considerar vía rápida durante otros 28 km. Después se transforma en una carretera que podríamos catalogar de buena. Llegamos a Rila a las 19:10, después de desviarnos en Kocherinovo. Por cierto, un inciso. No os salgáis de la carretera hasta este último pueblo, que es el que marca el acceso a la carretera secundaria que va a Rila. Nosotros hicimos caso a nuestro gps que nos señalaba un desvío unos cuantos kilómetros antes de Kocherinovo y no hicimos más que perder el tiempo, pues nos intentó cruzar por la montaña y la carretera cada vez se hacía más estrecha, hasta que en una aldea nos intentó meter por un camino de cabras inaccesible. Y llevaba marcado el evitar carreteras sin asfaltar en el GPS, que ya sé que estáis pensando. Así que sin este percance hubiéramos llegado un cuarto de hora antes. Las fotos son de la carretera de Kocherinovo al monasterio.
Carreteras en Rila
Camino a Grecia desde Rila
La idea de esta incursión al norte de Grecia en nuestro viaje a Bulgaria y Macedonia se quedó más bien en una parada o desvío a Salónica o Tesalonica. La incursión también nos llevó por las magníficas carreteras griegas en este tramo de la frontera búlgara hasta Salónica y de aquí al lago Ohrid. Habíamos partido del monasterio de Rozhen en el sur de Bulgaria a las 15:20h y poco antes de la frontera llenamos el depósito de gasolina, sólo 8 litros, 20 levas. Cruzamos la frontera a las 16 horas sin incidentes. Nada más entrar en Hellas – Grecia nos adentramos en una novísima autopista que nos alegró la cara. Se notaba el cambio de pavimento aunque el búlgaro no sea criticable en la mayoría del viaje. Pero esta autopista estaba todavía en construcción y nos echaron a los pocos kilómetros. Estábamos muy sorprendido con el paisaje verdoso de Grecia en contraste con el gris búlgaro. En este último país, por lo menos en marzo, el paisaje grisáceo parece que sea el triste legado de la nieve y el frío, dominando los árboles sin hojas y el cielo nuboso. Enseguida retomamos la autopista E 79, pero nuestro GPS se volvía loco en muchos tramos nuevos. En general deciros que desde la frontera a Salónica las carreteras son geniales y más si vais cuando todo esté acabado. El caso es que 1,5 horas después de cruzar la frontera entrábamos en Salónica a las 17:30. Si queréis ver todo el viaje Bulgaria Macedonia e incursión Grecia y Albania en http://mibauldeblogs.blogspot.com/2011/04/viaje-bulgaria-y-macedonia.html
Carreteras en Veliko Tarnovo
Carretera de Veliko Tarnovo a Kazanlak
De Veliko Tarnovo a Tryavna hay 43 km aprox 1 hora de camino. La carretera es buena pese a que hay que pasar por pueblos. De Tryavna a Kazanlak hay 63,8 km y tardamos 1:35 minutos. Nos disponemos a cruzar el puerto de Shipka, justo al Este del Parque Nacional de los Balcanes Centrales, el macizo de Stara Planina. Con ello cruzamos del norte de Bulgaria al valle central donde se asienta Plovdiv. La carretera que viene de Veliko y cruza estas densas montañas muere en Kazanlak, un poco más al sur de Shipka. A la salida del macizo descendemos al antiguo Valle de los Tracios. Pensábamos visitar alguna tumba de los abundantes yacimientos arqueológicos del valle de los Reyes Tracios, pero nuestro tesoro escondido e ignorado iba a ser una iglesia emplazada en el bosque de la montaña de Shipka. Nos atrajo hacia ella las hermosas cúpulas doradas que resaltaban en la lejanía.
Carreteras en Sofia
Carretera A2 sentido Varna
Son 250 kilómetros los que separan las ciudades de Sofía y Veliko Tarnovo. Es la misma carretera que tomaremos para ir a Varna, al este del país. La carretera A2 sentido Varna tiene algunos baches al principio pero luego se transforma en una autopista perfectamente asfaltada. Vuelve a ser carretera a un tercio del recorrido, la 4 E772, hasta Veliko, pero continua el buen pavimento. El primer tramo de la A2 nos servirá también para ir a Ruse, frontera con Rumanía. A la altura de Lovech podemos girar hacia Troyan para ver el tercer monasterio más importante del país. Creo que la opción del coche es sin duda la mejor para moverte por el país. Si quieres ver todo el recorrido por Bulgaria en http://mibauldeblogs.blogspot.com/2011/04/viaje-bulgaria-y-macedonia.html