Entrada de Test Track (epcot) con gente y pavimento mojado

Test Track (Epcot): atracción de alta velocidad y pruebas extremas en coche

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Experiencia de velocidad y sensaciones en Test Track de Epcot

En Test Track de Epcot la protagonista absoluta es la sensación de velocidad combinada con las pruebas de un coche de laboratorio. Héctor describe cómo el recorrido simula un test completo: desde el agarre de los neumáticos y la suspensión hasta el comportamiento de la carrocería ante el frío, el calor y las pendientes del 16 %. El momento más esperado llega cuando el vehículo sale al exterior y alcanza algo más de 104 km/h, un punto que muchos recuerdan como el tramo más emocionante del trayecto, aunque luego matizan que es una atracción asumible para casi todo el mundo. Se trata de un circuito largo para ser una atracción de parque temático, con unos cinco minutos de duración y hasta 34 curvas, en el que la inmersión en el papel de “dummy” de pruebas la convierte en una experiencia muy distinta a una simple montaña rusa tradicional.

Héctor mibauldeblogs.comSeguir

Te subes en un coche de pruebas, vas a saber lo que experimenta un "dummy" (muñeco articulado utilizado en este tipo de pruebas). Probarás la suspensión de tu coche, el agarre de los neumáticos, la dirección, el sistema de frenos con ABS y sin ABS, sentiTe subes en un coche de pruebas, vas a saber lo que experimenta un "dummy" (muñeco articulado utilizado en este tipo de pruebas).
Probarás la suspensión de tu coche, el agarre de los neumáticos, la dirección, el sistema de frenos con ABS y sin ABS, sentirás como responde la carrocería al frío y al calor, subirás por diferentes pendientes (hasta 16%), pasarás por un campo de baches, y....... Sujétate fuerte!!!! Te dirigirás directamente contra un muro de piedra, atravesándolo para continuar circulando a mas de 104 km/h sin parabrisas delantero y sin control alguno sobre tu coche.
De todas maneras, a pesar de la descripción, la atracción es apta para todo tipo de público, no hay para tanto.
Lo más curioso o emocionante es cuando se pone a 104 km/h pero no pasa nada, podéis subir todos.
El pre-show tiene una duración de 2-3 minutos, y lo que es la atracción en sí dura aproximadamente 5 minutos.
Lo peor de todo es que se estropea mucho, mucho, mucho...Por lo que te aconsejo que en cuanto abran el parque te des una pequeña carrera para aprovechar que no hay casi gente. Otra cosa, esta atracción dispone del FastPass, o bien lo usas o si no quieres hacer mucha cola y no te importa subir separado de tu grupo, aprovéchate de la "cola de uno" o "single line", que se utiliza para rellenar los coches que no se completan. Te garantizo que prácticamente no esperas. Altura mínima: 1 mt. Longitud total del recorrido: 1.600 mts. Edificio de 19,8 mts. De alto y con un diámetro de 97,5 mts.

El coche:
Tiene capacidad para 6 pasajeros, en 2 filas de 3. Contiene 3 ordenadores que lo controlan, y juntos tienen más potencia que el ordenador que controla la Lanzadera Espacial de la NASA. Con 22 ruedas, (pero sólo se ven 4 de ellas) y 6 sistemas de frenos. Tiene tanta seguridad que no es extraño presenciar continuas paradas, lo malo, es que se tarda aproximadamente 1 hora en volver a iniciarla. Velocidad máxima 104,5 km./h. Hay un total de 31 coches, y haciendo el recorrido pueden estar 25 a la vez. Cada uno recorre 80.500 kilómetros al año y están construidos para que duren 1 millón de millas. Se tarda 8,8 seg. En alcanzar la velocidad máxima y se toman 34 curvas en todo el recorrido.

No os perdáis el vídeo de todo el recorrido completo de la atracción. ... ver más

Consejos prácticos para evitar colas en Test Track (Epcot)

Más allá de las sensaciones, Test Track requiere algo de estrategia para sacarle partido. Héctor advierte que la atracción “se estropea mucho, mucho, mucho” y que las paradas técnicas pueden alargar mucho la espera, por lo que recomienda ir directamente allí en cuanto abre el parque para aprovechar las primeras horas, cuando apenas hay gente. También destaca el uso inteligente del FastPass o de la cola de uno, conocida como single line, pensada para quienes no necesitan ir sentados junto a su grupo y quieren minimizar el tiempo de espera. Esta combinación de madrugar, usar pases rápidos y no descartar la fila individual puede marcar la diferencia entre repetir varias veces el recorrido o perder una buena parte del día en colas imprevisibles.

Héctor mibauldeblogs.comSeguir

Lo peor de todo es que se estropea mucho, mucho, mucho...Por lo que te aconsejo que en cuanto abran el parque te des una pequeña carrera para aprovechar que no hay casi gente. Otra cosa, esta atracción dispone del FastPass, o bien lo usas o si no quieres Te subes en un coche de pruebas, vas a saber lo que experimenta un "dummy" (muñeco articulado utilizado en este tipo de pruebas).
Probarás la suspensión de tu coche, el agarre de los neumáticos, la dirección, el sistema de frenos con ABS y sin ABS, sentirás como responde la carrocería al frío y al calor, subirás por diferentes pendientes (hasta 16%), pasarás por un campo de baches, y....... Sujétate fuerte!!!! Te dirigirás directamente contra un muro de piedra, atravesándolo para continuar circulando a mas de 104 km/h sin parabrisas delantero y sin control alguno sobre tu coche.
De todas maneras, a pesar de la descripción, la atracción es apta para todo tipo de público, no hay para tanto.
Lo más curioso o emocionante es cuando se pone a 104 km/h pero no pasa nada, podéis subir todos.
El pre-show tiene una duración de 2-3 minutos, y lo que es la atracción en sí dura aproximadamente 5 minutos.
Lo peor de todo es que se estropea mucho, mucho, mucho...Por lo que te aconsejo que en cuanto abran el parque te des una pequeña carrera para aprovechar que no hay casi gente. Otra cosa, esta atracción dispone del FastPass, o bien lo usas o si no quieres hacer mucha cola y no te importa subir separado de tu grupo, aprovéchate de la "cola de uno" o "single line", que se utiliza para rellenar los coches que no se completan. Te garantizo que prácticamente no esperas. Altura mínima: 1 mt. Longitud total del recorrido: 1.600 mts. Edificio de 19,8 mts. De alto y con un diámetro de 97,5 mts.

El coche:
Tiene capacidad para 6 pasajeros, en 2 filas de 3. Contiene 3 ordenadores que lo controlan, y juntos tienen más potencia que el ordenador que controla la Lanzadera Espacial de la NASA. Con 22 ruedas, (pero sólo se ven 4 de ellas) y 6 sistemas de frenos. Tiene tanta seguridad que no es extraño presenciar continuas paradas, lo malo, es que se tarda aproximadamente 1 hora en volver a iniciarla. Velocidad máxima 104,5 km./h. Hay un total de 31 coches, y haciendo el recorrido pueden estar 25 a la vez. Cada uno recorre 80.500 kilómetros al año y están construidos para que duren 1 millón de millas. Se tarda 8,8 seg. En alcanzar la velocidad máxima y se toman 34 curvas en todo el recorrido.

No os perdáis el vídeo de todo el recorrido completo de la atracción. ... ver más

Datos curiosos y detalles técnicos de los coches de Test Track

Otro aspecto que llama la atención en Test Track son sus impresionantes cifras técnicas. Héctor se detiene en detalles que fascinan a los aficionados a la ingeniería: un recorrido total de 1.600 metros, un edificio circular de casi 20 metros de alto y cerca de 100 de diámetro, y coches con capacidad para seis pasajeros controlados por tres ordenadores con más potencia que el sistema de la Lanzadera Espacial de la NASA. Cada vehículo cuenta, además, con 22 ruedas y seis sistemas de frenos, puede alcanzar los 104,5 km/h en apenas 8,8 segundos y está diseñado para recorrer hasta un millón de millas. Estos números ayudan a entender por qué se percibe tanta seguridad en el viaje y por qué no es raro que el sistema se detenga con frecuencia para ajustes, algo inherente a una atracción tan sofisticada.

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Altura mínima: 1 mt. Longitud total del recorrido: 1.600 mts. Edificio de 19,8 mts. De alto y con un diámetro de 97,5 mts. El coche: Tiene capacidad para 6 pasajeros, en 2 filas de 3. Contiene 3 ordenadores que lo controlan, y juntos tienen más potencTe subes en un coche de pruebas, vas a saber lo que experimenta un "dummy" (muñeco articulado utilizado en este tipo de pruebas).
Probarás la suspensión de tu coche, el agarre de los neumáticos, la dirección, el sistema de frenos con ABS y sin ABS, sentirás como responde la carrocería al frío y al calor, subirás por diferentes pendientes (hasta 16%), pasarás por un campo de baches, y....... Sujétate fuerte!!!! Te dirigirás directamente contra un muro de piedra, atravesándolo para continuar circulando a mas de 104 km/h sin parabrisas delantero y sin control alguno sobre tu coche.
De todas maneras, a pesar de la descripción, la atracción es apta para todo tipo de público, no hay para tanto.
Lo más curioso o emocionante es cuando se pone a 104 km/h pero no pasa nada, podéis subir todos.
El pre-show tiene una duración de 2-3 minutos, y lo que es la atracción en sí dura aproximadamente 5 minutos.
Lo peor de todo es que se estropea mucho, mucho, mucho...Por lo que te aconsejo que en cuanto abran el parque te des una pequeña carrera para aprovechar que no hay casi gente. Otra cosa, esta atracción dispone del FastPass, o bien lo usas o si no quieres hacer mucha cola y no te importa subir separado de tu grupo, aprovéchate de la "cola de uno" o "single line", que se utiliza para rellenar los coches que no se completan. Te garantizo que prácticamente no esperas. Altura mínima: 1 mt. Longitud total del recorrido: 1.600 mts. Edificio de 19,8 mts. De alto y con un diámetro de 97,5 mts.

El coche:
Tiene capacidad para 6 pasajeros, en 2 filas de 3. Contiene 3 ordenadores que lo controlan, y juntos tienen más potencia que el ordenador que controla la Lanzadera Espacial de la NASA. Con 22 ruedas, (pero sólo se ven 4 de ellas) y 6 sistemas de frenos. Tiene tanta seguridad que no es extraño presenciar continuas paradas, lo malo, es que se tarda aproximadamente 1 hora en volver a iniciarla. Velocidad máxima 104,5 km./h. Hay un total de 31 coches, y haciendo el recorrido pueden estar 25 a la vez. Cada uno recorre 80.500 kilómetros al año y están construidos para que duren 1 millón de millas. Se tarda 8,8 seg. En alcanzar la velocidad máxima y se toman 34 curvas en todo el recorrido.

No os perdáis el vídeo de todo el recorrido completo de la atracción. ... ver más

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