Carretera alpina Grossglockner, curva en cresta con motos

Carretera alpina grossglockner: Ruta panorámica entre glaciares y los Alpes de Austria.

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5 / 5 (9 valoraciones)

Carretera alpina Grossglockner: paisajes, glaciares y miradores imprescindibles

Recorrer la carretera alpina Grossglockner es, para muchos viajeros, uno de los grandes momentos de un viaje por Austria. La ruta asciende entre curvas pronunciadas, nieve temprana en los arcenes y desniveles constantes, con paisajes que cambian a medida que se gana altura: bosques, picos escarpados, lagos de montaña y glaciares colgados. A lo largo del trazado abundan los miradores y áreas de parada, pensados para disfrutar con calma de las vistas y hacer fotos. El tramo hacia el glaciar Pasterze y la terraza panorámica es especialmente recordado, con un centro de visitantes bien equipado y panorámicas que, en días despejados, hacen sentir “el cielo un poco más cerca, y la tierra un poco más lejos”. Se disfruta tanto en coche como en moto o bicicleta.

Vanessa Santiago AlbarracinSeguir

Uno de nuestros rincones favoritos en Austria. Un espectacular recorrido por una de las carreteras panorámicas más bellas del mundo. Montañas, lagos, glaciares...Todo un espectáculo para los sentidos. ... ver más

efeiksSeguir

Espectacular carretera, la más alta de Europa, de unos 40 Km de longitud. Estuve el año pasado a principios de Septiembre, y a poco de empezar la "escalada" la nieve ya hace acto de presencia en los arcenes. Maravillosas vistas de los Alpes, y del glacial ... ver más

ViajasinpararSeguir

La carretera avanza dando curvas y subiendo desnivel y vas realizando las paradas indicadas. Es una carretera muy turística y está llena de coches, motos, gente en bicicleta…Los paisajes y las vistas son una maravilla por lo que sí se puede es muy reco ... ver más

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El punto más precioso es al desviarte para subir hacìa el glaciar Pasterze. Había una cola para subir de unos 40 minutos. El glaciar es precioso. Había cantidad de gente. ... ver más

Maria Cruz Díaz Antunes-BarradasSeguir

En Guttal a 1950 m la carretera se bifurca, nosotros tomamos la ruta de la derecha Gletscherstrasse (o carretera del glaciar), con vistas impresionantes que conduce al centro de visitantes Kaiser-Franz- Josefs-Höhe que recordaba con cariño, tras una visitLa carretera del Grossglockner es una obra faraónica de ingeniería construida en la década de 1930, que atraviesa transversalmente la cordillera alpina de norte a sur (desde Bruck, en la región de Salzburg, hasta Heiligenblut, en Carintia), recorriendo a lo largo de 43 km las altas cumbres del macizo del mismo nombre.
Es una carretera estacional, pues sólo está abierta de abril a octubre y cierra por la noche. El peaje es elevado, creo que nos costó 20 euros en el verano de 2010, y de esta forma evitan la masificación en un entorno protegido de tanta belleza natural.
Nada más pasar el peaje, la carretera empieza a subir de forma pronunciada, con grandes curvas y fuertes pendientes y las vistas van siendo impresionantes, con las montañas escarpadas, los bosques y los glaciares colgados en las alturas, aunque el día de nuestra visita estaba un poco nublado y era difícil ver las cumbres.
A lo largo de todo el camino hay refugios y numerosos itinerarios que están bien explicados en un mapa que nos dan en el peaje. El puerto que separa la vertiente norte de la vertiente sur está a 2504 metros de altura (Hochtor) y allí se conservaban restos de nieve ya muy compactada. Como había muchos niños jugando decidimos parar para disfrutar del entorno, pero estuvimos poco tiempo pues hacía muchísimo frío.
Después de un pequeño túnel, empezamos a bajar por la ladera sur con fuertes pendientes y en las zonas de Prado se veían algunos remontes de esquí. En Guttal a 1950 m la carretera se bifurca, nosotros tomamos la ruta de la derecha Gletscherstrasse (o carretera del glaciar), con vistas impresionantes que conduce al centro de visitantes Kaiser-Franz- Josefs-Höhe que recordaba con cariño, tras una visita hace más de 30 años.
Este centro de visitantes goza de un aparcamiento subterráneo, exposiciones sobre la montaña, restaurante y tienda de souvenirs. Está construido sobre una terraza que tiene una espléndida vista del glaciar Pasterze de 9 km, que en estas fechas de final de verano prácticamente terminaba bajo nuestra proyección vertical mezclado con el fango. Desde allí se pueden hacer dos tipos de recorridos, bajar hacia el lecho del glaciar y en la bajada ir siguiendo su dramático descenso, pues retrocede a pasos acelerados en los últimos 50 años. O bien, después de atravesar varios túneles tomar un camino construido en la pared del glaciar, que asciende lentamente hacia las cumbres.
Nosotros optamos por la segunda opción, y puedo garantizar que merece totalmente la pena. El camino es bellísimo, rodeado de prados alpinos, con el glaciar a nuestros pies y en el horizonte las cumbres del Grossglockner el pico más alto de los Alpes austríacos con casi 4000 metros y otras montañas de altura similar.
Íbamos buscando el mítico edelweiss pero no lo encontramos, yo recordaba haberlo visto en mi viaje de 1988 pero de esta vez fue imposible. Sin embargo el camino nos ofreció una grata sorpresa, de repente oímos un silbido que nos llamó la atención, no eran nada menos ni nada más que dos grupos de marmotas alpinas que se comunicaban entre sí a ambos lados del camino. Son unos roedores curiosísimos, que se pasan todo el verano comiendo en los prados y preparando su madriguera, con el fin de acumular grasa y dormir como una marmota durante todo el periodo invernal. En esta época de finales de verano las marmotas estaban gorditas casi preparadas para afrontar la estación fría.
No llegamos hasta el final del camino que termina en una cascada; al volver compramos algunos recuerdos del edelweiss como colgantes y postales antes de emprender de nuevo el camino de regreso a Salzburgo. ... ver más

Alicia Zamorano AcostaSeguir

Además de la propia carretera, nos ha gustado mucho la bajada al glaciar y la realización de algunos de los senderos señalizados. ... ver más

ViajasinpararSeguir

La entrada a esta maravillosa carretera cuesta 28 euros por vehículo. Solamente se puede visitar entre los meses de mayo a octubre. Al entrar te dan un mapa y te indican los diferentes puntos en los que puedes detenerte explicándote cada uno de ellos. ... ver más

elzunia1Seguir

Está abierta pocos meses al año debido a los factores climáticos obvios y es recomendable, antes de decidirse, llamar por teléfono para saber si está transitable y libre de nieve. ... ver más

Maria Cruz Díaz Antunes-BarradasSeguir

Es una carretera estacional, pues sólo está abierta de abril a octubre y cierra por la noche. El peaje es elevado, creo que nos costó 20 euros en el verano de 2010, y de esta forma evitan la masificación en un entorno protegido de tanta belleza natural.La carretera del Grossglockner es una obra faraónica de ingeniería construida en la década de 1930, que atraviesa transversalmente la cordillera alpina de norte a sur (desde Bruck, en la región de Salzburg, hasta Heiligenblut, en Carintia), recorriendo a lo largo de 43 km las altas cumbres del macizo del mismo nombre.
Es una carretera estacional, pues sólo está abierta de abril a octubre y cierra por la noche. El peaje es elevado, creo que nos costó 20 euros en el verano de 2010, y de esta forma evitan la masificación en un entorno protegido de tanta belleza natural.
Nada más pasar el peaje, la carretera empieza a subir de forma pronunciada, con grandes curvas y fuertes pendientes y las vistas van siendo impresionantes, con las montañas escarpadas, los bosques y los glaciares colgados en las alturas, aunque el día de nuestra visita estaba un poco nublado y era difícil ver las cumbres.
A lo largo de todo el camino hay refugios y numerosos itinerarios que están bien explicados en un mapa que nos dan en el peaje. El puerto que separa la vertiente norte de la vertiente sur está a 2504 metros de altura (Hochtor) y allí se conservaban restos de nieve ya muy compactada. Como había muchos niños jugando decidimos parar para disfrutar del entorno, pero estuvimos poco tiempo pues hacía muchísimo frío.
Después de un pequeño túnel, empezamos a bajar por la ladera sur con fuertes pendientes y en las zonas de Prado se veían algunos remontes de esquí. En Guttal a 1950 m la carretera se bifurca, nosotros tomamos la ruta de la derecha Gletscherstrasse (o carretera del glaciar), con vistas impresionantes que conduce al centro de visitantes Kaiser-Franz- Josefs-Höhe que recordaba con cariño, tras una visita hace más de 30 años.
Este centro de visitantes goza de un aparcamiento subterráneo, exposiciones sobre la montaña, restaurante y tienda de souvenirs. Está construido sobre una terraza que tiene una espléndida vista del glaciar Pasterze de 9 km, que en estas fechas de final de verano prácticamente terminaba bajo nuestra proyección vertical mezclado con el fango. Desde allí se pueden hacer dos tipos de recorridos, bajar hacia el lecho del glaciar y en la bajada ir siguiendo su dramático descenso, pues retrocede a pasos acelerados en los últimos 50 años. O bien, después de atravesar varios túneles tomar un camino construido en la pared del glaciar, que asciende lentamente hacia las cumbres.
Nosotros optamos por la segunda opción, y puedo garantizar que merece totalmente la pena. El camino es bellísimo, rodeado de prados alpinos, con el glaciar a nuestros pies y en el horizonte las cumbres del Grossglockner el pico más alto de los Alpes austríacos con casi 4000 metros y otras montañas de altura similar.
Íbamos buscando el mítico edelweiss pero no lo encontramos, yo recordaba haberlo visto en mi viaje de 1988 pero de esta vez fue imposible. Sin embargo el camino nos ofreció una grata sorpresa, de repente oímos un silbido que nos llamó la atención, no eran nada menos ni nada más que dos grupos de marmotas alpinas que se comunicaban entre sí a ambos lados del camino. Son unos roedores curiosísimos, que se pasan todo el verano comiendo en los prados y preparando su madriguera, con el fin de acumular grasa y dormir como una marmota durante todo el periodo invernal. En esta época de finales de verano las marmotas estaban gorditas casi preparadas para afrontar la estación fría.
No llegamos hasta el final del camino que termina en una cascada; al volver compramos algunos recuerdos del edelweiss como colgantes y postales antes de emprender de nuevo el camino de regreso a Salzburgo. ... ver más

ViajasinpararSeguir

La carretera avanza dando curvas y subiendo desnivel y vas realizando las paradas indicadas. Quisimos adelantar camino en nuestra ruta por Austria y reservamos un hotel a más de 2 horas de Zell am See, en Obertrauner. Demasiado lejos, demasiados kilóme ... ver más

Maria Cruz Díaz Antunes-BarradasSeguir

Nada más pasar el peaje, la carretera empieza a subir de forma pronunciada, con grandes curvas y fuertes pendientes y las vistas van siendo impresionantes, con las montañas escarpadas, los bosques y los glaciares colgados en las alturas, aunque el día de La carretera del Grossglockner es una obra faraónica de ingeniería construida en la década de 1930, que atraviesa transversalmente la cordillera alpina de norte a sur (desde Bruck, en la región de Salzburg, hasta Heiligenblut, en Carintia), recorriendo a lo largo de 43 km las altas cumbres del macizo del mismo nombre.
Es una carretera estacional, pues sólo está abierta de abril a octubre y cierra por la noche. El peaje es elevado, creo que nos costó 20 euros en el verano de 2010, y de esta forma evitan la masificación en un entorno protegido de tanta belleza natural.
Nada más pasar el peaje, la carretera empieza a subir de forma pronunciada, con grandes curvas y fuertes pendientes y las vistas van siendo impresionantes, con las montañas escarpadas, los bosques y los glaciares colgados en las alturas, aunque el día de nuestra visita estaba un poco nublado y era difícil ver las cumbres.
A lo largo de todo el camino hay refugios y numerosos itinerarios que están bien explicados en un mapa que nos dan en el peaje. El puerto que separa la vertiente norte de la vertiente sur está a 2504 metros de altura (Hochtor) y allí se conservaban restos de nieve ya muy compactada. Como había muchos niños jugando decidimos parar para disfrutar del entorno, pero estuvimos poco tiempo pues hacía muchísimo frío.
Después de un pequeño túnel, empezamos a bajar por la ladera sur con fuertes pendientes y en las zonas de Prado se veían algunos remontes de esquí. En Guttal a 1950 m la carretera se bifurca, nosotros tomamos la ruta de la derecha Gletscherstrasse (o carretera del glaciar), con vistas impresionantes que conduce al centro de visitantes Kaiser-Franz- Josefs-Höhe que recordaba con cariño, tras una visita hace más de 30 años.
Este centro de visitantes goza de un aparcamiento subterráneo, exposiciones sobre la montaña, restaurante y tienda de souvenirs. Está construido sobre una terraza que tiene una espléndida vista del glaciar Pasterze de 9 km, que en estas fechas de final de verano prácticamente terminaba bajo nuestra proyección vertical mezclado con el fango. Desde allí se pueden hacer dos tipos de recorridos, bajar hacia el lecho del glaciar y en la bajada ir siguiendo su dramático descenso, pues retrocede a pasos acelerados en los últimos 50 años. O bien, después de atravesar varios túneles tomar un camino construido en la pared del glaciar, que asciende lentamente hacia las cumbres.
Nosotros optamos por la segunda opción, y puedo garantizar que merece totalmente la pena. El camino es bellísimo, rodeado de prados alpinos, con el glaciar a nuestros pies y en el horizonte las cumbres del Grossglockner el pico más alto de los Alpes austríacos con casi 4000 metros y otras montañas de altura similar.
Íbamos buscando el mítico edelweiss pero no lo encontramos, yo recordaba haberlo visto en mi viaje de 1988 pero de esta vez fue imposible. Sin embargo el camino nos ofreció una grata sorpresa, de repente oímos un silbido que nos llamó la atención, no eran nada menos ni nada más que dos grupos de marmotas alpinas que se comunicaban entre sí a ambos lados del camino. Son unos roedores curiosísimos, que se pasan todo el verano comiendo en los prados y preparando su madriguera, con el fin de acumular grasa y dormir como una marmota durante todo el periodo invernal. En esta época de finales de verano las marmotas estaban gorditas casi preparadas para afrontar la estación fría.
No llegamos hasta el final del camino que termina en una cascada; al volver compramos algunos recuerdos del edelweiss como colgantes y postales antes de emprender de nuevo el camino de regreso a Salzburgo. ... ver más

Luisiin Seguir

Puedes subir en coche por una carretera en muy buen estado , o haciendo deporte , los hay que suben en patines ... ver más

Alicia Zamorano AcostaSeguir

Además de la propia carretera, nos ha gustado mucho la bajada al glaciar y la realización de algunos de los senderos señalizados. ... ver más

Maria Cruz Díaz Antunes-BarradasSeguir

Desde allí se pueden hacer dos tipos de recorridos, bajar hacia el lecho del glaciar y en la bajada ir siguiendo su dramático descenso, pues retrocede a pasos acelerados en los últimos 50 años. O bien, después de atravesar varios túneles tomar un camino cLa carretera del Grossglockner es una obra faraónica de ingeniería construida en la década de 1930, que atraviesa transversalmente la cordillera alpina de norte a sur (desde Bruck, en la región de Salzburg, hasta Heiligenblut, en Carintia), recorriendo a lo largo de 43 km las altas cumbres del macizo del mismo nombre.
Es una carretera estacional, pues sólo está abierta de abril a octubre y cierra por la noche. El peaje es elevado, creo que nos costó 20 euros en el verano de 2010, y de esta forma evitan la masificación en un entorno protegido de tanta belleza natural.
Nada más pasar el peaje, la carretera empieza a subir de forma pronunciada, con grandes curvas y fuertes pendientes y las vistas van siendo impresionantes, con las montañas escarpadas, los bosques y los glaciares colgados en las alturas, aunque el día de nuestra visita estaba un poco nublado y era difícil ver las cumbres.
A lo largo de todo el camino hay refugios y numerosos itinerarios que están bien explicados en un mapa que nos dan en el peaje. El puerto que separa la vertiente norte de la vertiente sur está a 2504 metros de altura (Hochtor) y allí se conservaban restos de nieve ya muy compactada. Como había muchos niños jugando decidimos parar para disfrutar del entorno, pero estuvimos poco tiempo pues hacía muchísimo frío.
Después de un pequeño túnel, empezamos a bajar por la ladera sur con fuertes pendientes y en las zonas de Prado se veían algunos remontes de esquí. En Guttal a 1950 m la carretera se bifurca, nosotros tomamos la ruta de la derecha Gletscherstrasse (o carretera del glaciar), con vistas impresionantes que conduce al centro de visitantes Kaiser-Franz- Josefs-Höhe que recordaba con cariño, tras una visita hace más de 30 años.
Este centro de visitantes goza de un aparcamiento subterráneo, exposiciones sobre la montaña, restaurante y tienda de souvenirs. Está construido sobre una terraza que tiene una espléndida vista del glaciar Pasterze de 9 km, que en estas fechas de final de verano prácticamente terminaba bajo nuestra proyección vertical mezclado con el fango. Desde allí se pueden hacer dos tipos de recorridos, bajar hacia el lecho del glaciar y en la bajada ir siguiendo su dramático descenso, pues retrocede a pasos acelerados en los últimos 50 años. O bien, después de atravesar varios túneles tomar un camino construido en la pared del glaciar, que asciende lentamente hacia las cumbres.
Nosotros optamos por la segunda opción, y puedo garantizar que merece totalmente la pena. El camino es bellísimo, rodeado de prados alpinos, con el glaciar a nuestros pies y en el horizonte las cumbres del Grossglockner el pico más alto de los Alpes austríacos con casi 4000 metros y otras montañas de altura similar.
Íbamos buscando el mítico edelweiss pero no lo encontramos, yo recordaba haberlo visto en mi viaje de 1988 pero de esta vez fue imposible. Sin embargo el camino nos ofreció una grata sorpresa, de repente oímos un silbido que nos llamó la atención, no eran nada menos ni nada más que dos grupos de marmotas alpinas que se comunicaban entre sí a ambos lados del camino. Son unos roedores curiosísimos, que se pasan todo el verano comiendo en los prados y preparando su madriguera, con el fin de acumular grasa y dormir como una marmota durante todo el periodo invernal. En esta época de finales de verano las marmotas estaban gorditas casi preparadas para afrontar la estación fría.
No llegamos hasta el final del camino que termina en una cascada; al volver compramos algunos recuerdos del edelweiss como colgantes y postales antes de emprender de nuevo el camino de regreso a Salzburgo. ... ver más

efeiksSeguir

Maria Cruz Díaz Antunes-BarradasSeguir

El puerto que separa la vertiente norte de la vertiente sur está a 2504 metros de altura (Hochtor) y allí se conservaban restos de nieve ya muy compactada. Como había muchos niños jugando decidimos parar para disfrutar del entorno, pero estuvimos poco tieLa carretera del Grossglockner es una obra faraónica de ingeniería construida en la década de 1930, que atraviesa transversalmente la cordillera alpina de norte a sur (desde Bruck, en la región de Salzburg, hasta Heiligenblut, en Carintia), recorriendo a lo largo de 43 km las altas cumbres del macizo del mismo nombre.
Es una carretera estacional, pues sólo está abierta de abril a octubre y cierra por la noche. El peaje es elevado, creo que nos costó 20 euros en el verano de 2010, y de esta forma evitan la masificación en un entorno protegido de tanta belleza natural.
Nada más pasar el peaje, la carretera empieza a subir de forma pronunciada, con grandes curvas y fuertes pendientes y las vistas van siendo impresionantes, con las montañas escarpadas, los bosques y los glaciares colgados en las alturas, aunque el día de nuestra visita estaba un poco nublado y era difícil ver las cumbres.
A lo largo de todo el camino hay refugios y numerosos itinerarios que están bien explicados en un mapa que nos dan en el peaje. El puerto que separa la vertiente norte de la vertiente sur está a 2504 metros de altura (Hochtor) y allí se conservaban restos de nieve ya muy compactada. Como había muchos niños jugando decidimos parar para disfrutar del entorno, pero estuvimos poco tiempo pues hacía muchísimo frío.
Después de un pequeño túnel, empezamos a bajar por la ladera sur con fuertes pendientes y en las zonas de Prado se veían algunos remontes de esquí. En Guttal a 1950 m la carretera se bifurca, nosotros tomamos la ruta de la derecha Gletscherstrasse (o carretera del glaciar), con vistas impresionantes que conduce al centro de visitantes Kaiser-Franz- Josefs-Höhe que recordaba con cariño, tras una visita hace más de 30 años.
Este centro de visitantes goza de un aparcamiento subterráneo, exposiciones sobre la montaña, restaurante y tienda de souvenirs. Está construido sobre una terraza que tiene una espléndida vista del glaciar Pasterze de 9 km, que en estas fechas de final de verano prácticamente terminaba bajo nuestra proyección vertical mezclado con el fango. Desde allí se pueden hacer dos tipos de recorridos, bajar hacia el lecho del glaciar y en la bajada ir siguiendo su dramático descenso, pues retrocede a pasos acelerados en los últimos 50 años. O bien, después de atravesar varios túneles tomar un camino construido en la pared del glaciar, que asciende lentamente hacia las cumbres.
Nosotros optamos por la segunda opción, y puedo garantizar que merece totalmente la pena. El camino es bellísimo, rodeado de prados alpinos, con el glaciar a nuestros pies y en el horizonte las cumbres del Grossglockner el pico más alto de los Alpes austríacos con casi 4000 metros y otras montañas de altura similar.
Íbamos buscando el mítico edelweiss pero no lo encontramos, yo recordaba haberlo visto en mi viaje de 1988 pero de esta vez fue imposible. Sin embargo el camino nos ofreció una grata sorpresa, de repente oímos un silbido que nos llamó la atención, no eran nada menos ni nada más que dos grupos de marmotas alpinas que se comunicaban entre sí a ambos lados del camino. Son unos roedores curiosísimos, que se pasan todo el verano comiendo en los prados y preparando su madriguera, con el fin de acumular grasa y dormir como una marmota durante todo el periodo invernal. En esta época de finales de verano las marmotas estaban gorditas casi preparadas para afrontar la estación fría.
No llegamos hasta el final del camino que termina en una cascada; al volver compramos algunos recuerdos del edelweiss como colgantes y postales antes de emprender de nuevo el camino de regreso a Salzburgo. ... ver más

Luisiin Seguir

La carretera sube a unos 2.500 m con nieves perpetuas , esta dentro de un parque natural , puedes subir en coche por una carretera en muy buen estado , o haciendo deporte , los hay que suben en patines, un sitio maravilloso donde si encuentras un día sol ... ver más

PILAR ALVAREZ BARTOLOMESeguir

Espectacular carretera para subir al Grossglockner, la montaña más alta de Austria. Una delicia sobre todo para moteros y ciclistas.

heidi perezSeguir

A parte de los maravillosos paisajes nevados que ves al ir subiendo, vale la pena ir parándose en los arcenes habilitados para ello, y disfrutar del ambiente motero que se ve en cada tramo. Tanto si te gustan las motos como si no, disfrutarás de ellas pu ... ver más

ViajasinpararSeguir

Es una carretera muy turística y está llena de coches, motos, gente en bicicleta…Los paisajes y las vistas son una maravilla por lo que sí se puede es muy recomendable recorrerla. ... ver más

Arantxa JiménezSeguir

En el recorrido que se hace por la primera carretera alpina que se construyó en Europa, se llega a Edelweiss Spitze, desde donde hay una panorámica preciosa de los Alpes austriacos. ... ver más

Maria Cruz Díaz Antunes-BarradasSeguir

La carretera del Grossglockner es una obra faraónica de ingeniería construida en la década de 1930, que atraviesa transversalmente la cordillera alpina de norte a sur (desde Bruck, en la región de Salzburg, hasta Heiligenblut, en Carintia), recorriendo a La carretera del Grossglockner es una obra faraónica de ingeniería construida en la década de 1930, que atraviesa transversalmente la cordillera alpina de norte a sur (desde Bruck, en la región de Salzburg, hasta Heiligenblut, en Carintia), recorriendo a lo largo de 43 km las altas cumbres del macizo del mismo nombre.
Es una carretera estacional, pues sólo está abierta de abril a octubre y cierra por la noche. El peaje es elevado, creo que nos costó 20 euros en el verano de 2010, y de esta forma evitan la masificación en un entorno protegido de tanta belleza natural.
Nada más pasar el peaje, la carretera empieza a subir de forma pronunciada, con grandes curvas y fuertes pendientes y las vistas van siendo impresionantes, con las montañas escarpadas, los bosques y los glaciares colgados en las alturas, aunque el día de nuestra visita estaba un poco nublado y era difícil ver las cumbres.
A lo largo de todo el camino hay refugios y numerosos itinerarios que están bien explicados en un mapa que nos dan en el peaje. El puerto que separa la vertiente norte de la vertiente sur está a 2504 metros de altura (Hochtor) y allí se conservaban restos de nieve ya muy compactada. Como había muchos niños jugando decidimos parar para disfrutar del entorno, pero estuvimos poco tiempo pues hacía muchísimo frío.
Después de un pequeño túnel, empezamos a bajar por la ladera sur con fuertes pendientes y en las zonas de Prado se veían algunos remontes de esquí. En Guttal a 1950 m la carretera se bifurca, nosotros tomamos la ruta de la derecha Gletscherstrasse (o carretera del glaciar), con vistas impresionantes que conduce al centro de visitantes Kaiser-Franz- Josefs-Höhe que recordaba con cariño, tras una visita hace más de 30 años.
Este centro de visitantes goza de un aparcamiento subterráneo, exposiciones sobre la montaña, restaurante y tienda de souvenirs. Está construido sobre una terraza que tiene una espléndida vista del glaciar Pasterze de 9 km, que en estas fechas de final de verano prácticamente terminaba bajo nuestra proyección vertical mezclado con el fango. Desde allí se pueden hacer dos tipos de recorridos, bajar hacia el lecho del glaciar y en la bajada ir siguiendo su dramático descenso, pues retrocede a pasos acelerados en los últimos 50 años. O bien, después de atravesar varios túneles tomar un camino construido en la pared del glaciar, que asciende lentamente hacia las cumbres.
Nosotros optamos por la segunda opción, y puedo garantizar que merece totalmente la pena. El camino es bellísimo, rodeado de prados alpinos, con el glaciar a nuestros pies y en el horizonte las cumbres del Grossglockner el pico más alto de los Alpes austríacos con casi 4000 metros y otras montañas de altura similar.
Íbamos buscando el mítico edelweiss pero no lo encontramos, yo recordaba haberlo visto en mi viaje de 1988 pero de esta vez fue imposible. Sin embargo el camino nos ofreció una grata sorpresa, de repente oímos un silbido que nos llamó la atención, no eran nada menos ni nada más que dos grupos de marmotas alpinas que se comunicaban entre sí a ambos lados del camino. Son unos roedores curiosísimos, que se pasan todo el verano comiendo en los prados y preparando su madriguera, con el fin de acumular grasa y dormir como una marmota durante todo el periodo invernal. En esta época de finales de verano las marmotas estaban gorditas casi preparadas para afrontar la estación fría.
No llegamos hasta el final del camino que termina en una cascada; al volver compramos algunos recuerdos del edelweiss como colgantes y postales antes de emprender de nuevo el camino de regreso a Salzburgo. ... ver más

ChaimaeSeguir

A lo largo de 48 kilómetros, esta ruta alpina se abre camino desde Bruck, en el Salzachtal, pasando por el denominado Paso de Hochtor hacia Heiligenblut hasta llegar a la cima más alta de Austria, el Großglockner (3.798 m). Con 36 curvas y una ascensión m ... ver más

ViajasinpararSeguir

Al entrar te dan un mapa y te indican los diferentes puntos en los que puedes detenerte explicándote cada uno de ellos. ... ver más

Arantxa JiménezSeguir

El puerto está destinado al turismo y en el que se encuentran numerosos miradores, tiendas y merenderos durante toda la subida. ... ver más

Maria Cruz Díaz Antunes-BarradasSeguir

Este centro de visitantes goza de un aparcamiento subterraneo, exposiciones sobre la montaña, restaurante y tienda de souvenirs.La carretera del Grossglockner es una obra faraónica de ingeniería construida en la década de 1930, que atraviesa transversalmente la cordillera alpina de norte a sur (desde Bruck, en la región de Salzburg, hasta Heiligenblut, en Carintia), recorriendo a lo largo de 43 km las altas cumbres del macizo del mismo nombre.
Es una carretera estacional, pues sólo está abierta de abril a octubre y cierra por la noche. El peaje es elevado, creo que nos costó 20 euros en el verano de 2010, y de esta forma evitan la masificación en un entorno protegido de tanta belleza natural.
Nada más pasar el peaje, la carretera empieza a subir de forma pronunciada, con grandes curvas y fuertes pendientes y las vistas van siendo impresionantes, con las montañas escarpadas, los bosques y los glaciares colgados en las alturas, aunque el día de nuestra visita estaba un poco nublado y era difícil ver las cumbres.
A lo largo de todo el camino hay refugios y numerosos itinerarios que están bien explicados en un mapa que nos dan en el peaje. El puerto que separa la vertiente norte de la vertiente sur está a 2504 metros de altura (Hochtor) y allí se conservaban restos de nieve ya muy compactada. Como había muchos niños jugando decidimos parar para disfrutar del entorno, pero estuvimos poco tiempo pues hacía muchísimo frío.
Después de un pequeño túnel, empezamos a bajar por la ladera sur con fuertes pendientes y en las zonas de Prado se veían algunos remontes de esquí. En Guttal a 1950 m la carretera se bifurca, nosotros tomamos la ruta de la derecha Gletscherstrasse (o carretera del glaciar), con vistas impresionantes que conduce al centro de visitantes Kaiser-Franz- Josefs-Höhe que recordaba con cariño, tras una visita hace más de 30 años.
Este centro de visitantes goza de un aparcamiento subterráneo, exposiciones sobre la montaña, restaurante y tienda de souvenirs. Está construido sobre una terraza que tiene una espléndida vista del glaciar Pasterze de 9 km, que en estas fechas de final de verano prácticamente terminaba bajo nuestra proyección vertical mezclado con el fango. Desde allí se pueden hacer dos tipos de recorridos, bajar hacia el lecho del glaciar y en la bajada ir siguiendo su dramático descenso, pues retrocede a pasos acelerados en los últimos 50 años. O bien, después de atravesar varios túneles tomar un camino construido en la pared del glaciar, que asciende lentamente hacia las cumbres.
Nosotros optamos por la segunda opción, y puedo garantizar que merece totalmente la pena. El camino es bellísimo, rodeado de prados alpinos, con el glaciar a nuestros pies y en el horizonte las cumbres del Grossglockner el pico más alto de los Alpes austríacos con casi 4000 metros y otras montañas de altura similar.
Íbamos buscando el mítico edelweiss pero no lo encontramos, yo recordaba haberlo visto en mi viaje de 1988 pero de esta vez fue imposible. Sin embargo el camino nos ofreció una grata sorpresa, de repente oímos un silbido que nos llamó la atención, no eran nada menos ni nada más que dos grupos de marmotas alpinas que se comunicaban entre sí a ambos lados del camino. Son unos roedores curiosísimos, que se pasan todo el verano comiendo en los prados y preparando su madriguera, con el fin de acumular grasa y dormir como una marmota durante todo el periodo invernal. En esta época de finales de verano las marmotas estaban gorditas casi preparadas para afrontar la estación fría.
No llegamos hasta el final del camino que termina en una cascada; al volver compramos algunos recuerdos del edelweiss como colgantes y postales antes de emprender de nuevo el camino de regreso a Salzburgo. ... ver más

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